Dahiya Doktrin
Nuri Demirağ

Aussprache:
arabisch:
مبدأ الضاحية
persisch:
دكترين ضاحيه
englisch:
Dahiya doctrine

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Nuri Demirağ war ein früher türkischer Wirtschaftsmagnat und einer der ersten Millionäre der Türkischen Republik.

Sein erstes Unternehmen war eine Zigarettenpapierfabrik, die 1922 mit der Produktion begann. Ab den späten 1920er Jahren begann Demirağ sein Kapital in den Ausbau des türkischen Eisenbahnnetzes zu investieren. Wegen dieser Investition gab ihm Mustafa Kemal Atatürk den Familiennamen Demirağ ("Eisennetz"), als das Namensgesetz 1934 in Kraft trat.

Im Jahr 1936 gründete er eine Flugzeugfabrik mit 500 Mitarbeitern in Beşiktaş (Istanbul). Das Gelände wurde später von der Regierung verstaatlicht und wird inzwischen vom Istanbuler Marinemuseum belegt. In dieser Fabrik fand die Produktion des Doppeldecker-Doppeldeckers Nu D.36 und des zweimotorigen Hochdecker-Transportflugzeugs Nu D.38 statt.

1945 gründete er die erste Oppositionspartei, die sich Milli Kalkınma Partisi (Nationale Entwicklungspartei) nannte, aber seine Partei erhielt bei den Parlamentswahlen von 1946 und 1950 nicht die erforderliche Stimmenzahl, um ins türkische Parlament einzuziehen, und wurde schließlich in 1958, ein Jahr nach seinem Tod, aufgelöst. 1954 wurde er im Namen der Demokratischen Partei, die die Parlamentswahlen gewann, zum Abgeordneten von Sivas gewählt.

Demirağ spendete seine Flugzeuge an seine Flugschule (Gök Okulu) in Yeşilköy, die er gegründet hatte, um das Interesse junger Türken in der Luftfahrt zu wecken. Das Land, auf dem die Schule gebaut wurde, wurde später von der türkischen Regierung verstaatlicht, um den benachbarten Yeşilköy Airport (Atatürk International Airport) zu vergrößern, der ursprünglich 1911 als Militärflughafen der osmanischen Luftwaffe gegründet worden war.

Demirağ starb 1957 an Diabetes und wurde auf dem Zincirlikuyu-Friedhof beigesetzt. Abdurrahman Naci Demirağ ist sein Bruder.

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