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zu islamischen Themen finden Sie im Verlag Eslamica.
Ali Akbar Schirudi war ein Hubschrauberpilot der
Islamischen Republik Iran während des
Irak-Iran-Krieges und ist einer der Helden, die
Märtyrer geworden sind.
Ali Akbar ist 1955 in Schirud, einer Gegend in Nordiran zur
Welt gekommen. Nach seinem Abitur trat er 1972 der Armee bei
und besuchte einen Lehrgang für Hubschrauberpiloten in
Teheran und danach den Lehrgang für Kobra-Hubschrauber in
Isfahan und schloss seine Ausbildung als Leutnant dritten
Grades ab.
Nachdem er drei Jahre in der Armee gedient hatte, ging
Schirudi nach
Kermanschah, einer der Grenzprovinzen zum
Irak
und lernte dort den Piloten
Ahmad Keschwari kennen, der sein Freund wurde. Schirudi
war einer von vielen Armeemitgliedern, die sich den
Demonstrationen während der
Islamischen Revolution anschlossen. Er trat aus der Armee
aus, nachdem
Imam
Chomeini die Soldaten dazu aufgerufen hatte nicht mehr dem
Schah zu dienen. Unmittelbar nach dem Sieg der
Islamischen Revolution stellte er sich in deren Dienst.
Ali Akbar Schirudi wurde zunächst nach
Kurdistan entsandt und konnte dort dank seiner Fähigkeiten
als Kampfpilot der dort initiierten Konterrevolution schwere
Schläge versetzen.
Dr. Mustafa Tschamran hat über die mutigen Operationen von
Schirudi in Paweh in
Kurdistan gesagt: "Wenn er die Feinde angriff, bewegte
er sich im schrägen Winkel wie im Sturzflug mit dem
Hubschrauber auf sie zu und beschoss sie. Er führte mit dem
Hubschrauber Manöver durch wie ein Phantom-Jetbomber. Auf
diese Weise löste er Schrecken bei den Feinden aus und fügte
ihnen die größten Schäden zu."
Generalleutnant Schahid Falahi, der zu der Zeit die
Infanterie befehligte, hat Schirudi als den Eroberer der
Gebirgspässe und Anhöhen von Arbaba, Bazideraz, Meimak,
Dascht-e Zahab und des Abuzar-Militärsitzes bezeichnet. Er
nannte ihn den Retter des Westiran. Schirudi wurde in ganz
Iran für seinen mutigen Einsatz gegen die Konter-Revolutionäre
und die Armee
Saddams
bekannt. Aber er reagierte auf lobende Worte wie folgt:
"Ich bin Ali Akbar Schirudi, der Sohn des Dehqanzadeh
Schahsawari. Ich habe als Sohn eines Dorfbewohners die Ehre
euch zu dienen und ich fürchte ich könnte mir etwas einbilden,
wenn ihr mich derartig lobt und ich glaube nicht, dass ich all
dieses Lob verdiene. Bitte macht mich nicht groß. Ich habe das
nicht verdient. Ich bin ein einfacher Soldat des Islams, der
noch unvollkommen ist. Lasst uns einen einfachen Soldaten sein
bis zu dem Tag, an dem wir Märtyrer werden und Gott uns die
höchste Ehre verleiht. Bis dahin sind wir ein einfacher Soldat
und es ist besser wenn ihr uns nicht groß macht, so dass wir
stolz werden."
Schahid Schirudi wurde wegen seines mutigen Einsatz
mehrmals eine militärische Graderhöhung vorgeschlagen. Als man
ihn zum Offizier ernennen wollte, schrieb er an den
Befehlshaber des Stützpunktes der Luft-Bodenkräfte in
Kermanschah: "Bei allen Kämpfen, an denen ich zur
Wiederbelebung des Islams und zur Wahrung des Islamischen
Landes teilgenommen habe, habe ich als Pilot des Stützpunktes
der Luft-Bodenkräfte von Kermanschah kein anderes Ziel
verfolgt als den Sieg des Islams und bin auf Anweisung des
geliebten Revolutionsoberhauptes in den Krieg gezogen. Deshalb
bitte ich darum, dass der Beförderungsgrad der mir verliehen
wurde, wieder zurückgenommen wird und ich wieder in den
Zustand eines Leutnants dritten Grades zurückversetzt werde."
Ali Akbar Schirudi ist mit seinem Hubschrauber mehr als 20
Tausend Flugstunden im Einsatz gewesen. Trotz mehr als 40
Unglücken und obwohl sein Helikopter mehr als 300 Mal von
Kugeln getroffen worden ist, hat er nie aufgegeben. 360 Mal
entkam er dem Tod, aber schließlich wurde er am 2. April 1981
in der Region Bazideraz im Westen des
Iran
zum
Märtyrer. Als 250 feindliche Panzer, unterstützt von
Artillerie und Granatwerfern und mehreren Flugzeugen aus
Russland und Frankreich zum Sarpol Zahab unterwegs waren, um
die Anhöhen Bazideras erneut einzunehmen, wurde Schirudis
Hubschrauber von einem Panzergeschoss von hinten getroffen.
Vor seinem Märtyrertod konnte er noch mehrere Panzer der
feindlichen Eindringlinge zerstören. Er starb im Alter von 26.
Trotz seines geringen Alters war er ein versierter erfahrener
Pilot.